На 31 октомври Народното събрание прие спешна временна забрана за износ и вътреобщностни доставки на дизел и авиационно гориво, позовавайки се на рискове от пазарни злоупотреби и потенциални ценови шокове.
Мярката, предложена от ГЕРБ, БСП, ИТН и ДПС-Ново начало, изглежда като панически ход според опозицията и идва на фона на продължаващата несигурност около дейността на „Лукойл“ и състоянието на горивните резерви в страната. Забраната не засяга износа на бензин.
Решението беше прието в рамките на часове, като поддръжниците му аргументираха, че е превантивна стъпка за защита на вътрешните доставки и предотвратяване на спекулативен износ, особено докато България преминава към отказ от руски петрол. Митниците и Националната агенция за приходите ще осъществяват контрола.
Асен Василев („Продължаваме промяната“) и Лена Бориславова, остро разкритикува хода.
Те обвиниха управляващата коалиция в липса на ясен план и прозрачност, предупреждавайки, че забраната може да предизвика паника и да разстрои пазара.
Василев, дългогодишен застъпник за намаляване на руското влияние в енергийния сектор на България, призова за план за действие, а не забрани и панически ходове.
Бориславова повтори опасенията относно липсата на данни и скоростта на решението, подчертавайки необходимостта от публична отчетност.
Дебатът се развива на фона на дългогодишни спорове около доминацията на „Лукойл“ на българския пазар на горива и предишни правителствени решения, които ту ограничават, ту позволяват износа на горива – често съпътствани от обвинения в обслужване на руски интереси.
Настоящата забрана е представена като временна мярка, но фактът, че в решението липсва срок всява смут и опозиционните партии настояват за подробен отчет на резервите и ясна стратегия за излизане от нея.
