Столичната община обяви, че новите трамваи за София може да струват между 630 и 820 милиона евро – една от най-мащабните инвестиции в градския транспорт през последните години.
Процедурата цели да подмени остарелия трамваен парк и да модернизира мрежата, но размерът на проекта вече повдига въпроси за прозрачността и контрола.
Обявеният бюджет идва на фона на дълга история с проблемни обществени поръчки в транспорта на София.
Предишни проекти, като реконструкцията на трамвайна линия 7 по бул. „България“, станаха обект на обществено недоволство заради преждевременно амортизиране и надхвърлени разходи, въпреки че бяха финансирани с европейски средства и трябваше да издържат десетилетия.
През 2023 г. 37% от обществените поръчки в България са били с един кандидат – далеч над средното за ЕС, което подчертава риска от ограничена конкуренция и фаворизиране.
Сметната палата откри 153 нередности в процедурите по обществени поръчки през 2024 г., много от които са свързани с инфраструктура и транспорт.
Въпреки че през юли 2023 г. беше въведен нов Закон за обществените поръчки с цел повече прозрачност, прилагането му остава слабо, а наблюдателите продължават да сигнализират за непрозрачни процедури и конфликт на интереси.
Общината все още не е обявила източниците на финансиране или сроковете за доставка на трамваите.
