България ще разполага с 11 подготвени пилоти за самолетите F-16 до края на годината, а до април броят им се очаква да достигне 15. Това заяви командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Николай Русев в предаването “Денят започва” по БНТ. По думите му страната вече разполага с осем самолета F-16, които се усвояват активно от българските ВВС.
Активна експлоатация на самолетите
„България има осем самолета, това го знаят всички. Усвояваме самолета, самолетите летят активно. Това, че не се виждат над София, не означава, че машините не летят. Към момента имаме общо може би около 700 часа налетени със самолетите, които са в България.“ — ген.-майор Николай Русев, командир на ВВС
Той посочи, че при предишното му участие в предаването подготвените пилоти са били шест, а сега броят им вече е осем.
Планове за подготовка на пилотите
- Пилоти до края на годината – 11 подготвени за F-16;
- Пилоти до април – броят се увеличава на 15;
- Обща цел – 32 подготвени летци за двата договора за F-16;
- Нощни полети – стартират от следващата година.
„До края на годината ще имаме 11 подготвени пилоти за F-16. Към април ще увеличим броя им на 15. Всичко върви по план.“ — ген.-майор Николай Русев
„За 16 самолета 32 пилоти са достатъчни, но ние ще продължим да обучаваме пилоти. Поне за мен F-16 ще бъде напълно усвоен, когато имаме пилоти на F-16 на всички управленски нива.“ — ген.-майор Николай Русев
Забавяне при доставката на вторите осем самолета
„Има причини за това забавяне. Не бих си позволил да ги коментирам подробно, но те са външни и не зависят от нас. Това, което се тиражираше в медиите – че не сме надежден съюзник и затова не ни дават самолетите – е несериозно.“ — ген.-майор Николай Русев
По думите му се работи на високо ниво за намаляване на забавянето, а не е изключено част от самолетите да бъдат доставени по-рано от предвиденото.
Системата за самозащита все още не е инсталирана
„Системата за самозащита и предупреждение на самолета не е инсталирана. Защо я няма, не бих могъл да отговоря. Не я произвеждаме ние, но имаме уверението, че в рамките на следващата година може би ще започне инсталирането на системата. Очаквам към края на 2027 година да има някакъв резултат.“ — ген.-майор Николай Русев
Той подчерта, че България е изпълнила изцяло финансовите и договорните си ангажименти по проекта.
Нужда от втора ескадрила
„Със сигурност една ескадрила не е достатъчна. Потвърждавам го за пореден път. Може да погледнете всички западноевропейски държави. Дори и най-малките от тях имат десетки изтребители.“ — ген.-майор Николай Русев
- Позиция на командира на ВВС – необходима е втора ескадрила изтребители;
- Времева рамка – въвеждане на въоръжение около 2035–2037 г.;
- Тип самолет – многоцелеви, западно производство, не е задължително нов (възможна е втора употреба);
- Не се разглежда – придобиване на допълнителни МиГ-29.
„В момента се опитваме да намерим някакъв заместващ изтребител. През това време трябва да започнат разговори и за една нова ескадрила изтребители… Тогава вече можем да кажем, че имаме две модерни и боеготови ескадрили, с които можем да защитаваме България.“ — ген.-майор Николай Русев
„Аз съм привърженик на това да има два типа самолети, защото ако единият тип бъде приземен за известно време поради технически причини, другият остава да лети, да носи дежурство и да охранява въздушното ни пространство.“ — ген.-майор Николай Русев
Според командира на ВВС модернизацията на въоръжението остава непрекъснат процес, а решението за следващия тип боен самолет за България предстои да бъде взето на политическо ниво.
