Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) подписа договор с обединение „Гюешево 2025“ (Трейс Груп Холд и ВДХ) за проектиране и строителство на последните 2,4 км железопътна линия от Гюешево до границата със Северна Македония. Договорът е на стойност около 50 милиона евро и ще влезе в сила след осигуряване на финансиране.
Този проект е ключова стъпка към завършването на българската част от отдавна забавената жп връзка със Северна Македония, част от Паневропейски коридор VIII. Коридорът е стратегически приоритет за ЕС, целящ да свърже Адриатическо и Черно море и да засили регионалната търговия и интеграция.
Докато България завърши по-голямата част от трасето си преди десетилетия, последният участък до границата остана недовършен заради поредица от забавяния, липса на средства и политически колебания.
Жп връзката е постоянна тема в двустранните отношения, често блокирана от технически, финансови и политически пречки. Финансирането и натискът от ЕС изиграха ключова роля за рестарта на проекта, като Съюзът го разглежда като жизненоважен за интеграцията на Западните Балкани в европейската транспортна мрежа.
Големите инфраструктурни проекти в България традиционно са под лупа заради рискове от корупция и липса на прозрачност, особено при обществени поръчки и използване на евросредства. Настоящият договор ще бъде наблюдаван внимателно за спазване на правилата и реално изпълнение.
След осигуряване на финансирането се очаква строителството да започне скоро, с цел най-накрая да бъде затворена последната дупка в жп връзката между България и Северна Македония – проект, който се точи вече повече от век.
